维斯塔潘在阿塞拜疆大奖赛排位赛中遭遇意外，原本在三练拿下最快的他，排位却突然失去竞争力，最终仅排名第八，与拿下杆位的拉塞尔相差1.5秒。赛后维斯塔潘透露，红牛赛车在整个排位过程中都存在动力不足的问题，这也是他速度突然下滑的主要原因之一。
维斯塔潘表示，从排位开始到结束，他一直感觉赛车动力不足，相比队友哈贾尔，他在动力方面持续损失约0.5秒。更糟糕的是，进入Q3后情况进一步恶化。维斯塔潘在最后一个弯驶出时，赛车电池没有成功充满，导致他不得不放弃该圈。由于缺少正常的速度和动力，轮胎温度随之下降，最终再次做飞驰圈时，轮胎状态已经受到影响。
偏偏就在最后冲刺阶段，赛道又出现黄旗，让维斯塔潘彻底失去了挽救排位成绩的机会。他坦言，整个周末红牛的工作都很顺利，赛车表现也让自己满意，但到了排位赛却因为无法控制的问题突然崩盘。这种情况也让他感到无奈，并直言本赛季红牛赛车有时显得太脆弱。
维斯塔潘此前就曾因为动力单元问题感到不满，今年英国大奖赛排位结束后，红牛当时没有选择更换引擎。面对正赛是否会考虑更换动力单元的问题，维斯塔潘表示，车队首先必须弄清楚到底发生了什么，否则如果正赛继续带着同样的问题比赛，情况不会乐观。
从第八位发车意味着维斯塔潘正赛必须面对更大的追赶压力。他对此没有给出过高预期，只表示会尽力向前推进，前方仍有几辆赛车是自己有机会超越的，最终能走到什么位置，还要看比赛过程。
