2026年巴林大奖赛在马来西亚雪邦上演了一场充满意外的比赛。大雨导致发车推迟40分钟，22辆赛车随后在安全车带领下完成暖胎圈，却出现多名车手动力不足、甚至直接停在赛道上的混乱场面。FIA赛后确认，问题至少部分源于软件故障，并在重新发车前向各车队提供修复方案。维斯塔潘认为，这暴露了2026年动力单元过于复杂的问题。
维斯塔潘透露，自己最先遇到异常，随后从后视镜看到其他赛车也陆续出现问题，一度完全搞不清发生了什么。由于新动力单元需要保持涡轮转速，赛车在暖胎圈长时间收油后很容易陷入低转速状态。一旦车速和转速降得太低，动力系统就可能突然卡住，需要一两秒才能恢复。
维斯塔潘表示，自己第一轮软件调整时并没有完全解决问题，第二轮情况才有所改善，否则他可能同样无法正常完成发车。真正比赛开始后，他又遭遇一次严重的动力问题。红灯熄灭后，维斯塔潘踩下离合器，却发现发动机几乎完全失去动力，赛车瞬间陷入停滞，梅赛德斯两位车手迅速从身边冲过。
不过，维斯塔潘没有因此失去节奏，而是选择稳住局面，避免过度反应。他逐渐追回差距，并与安东内利展开了一场激烈的轮胎大战，最终成功拿下个人2026赛季首胜。对于这场充满混乱的比赛，维斯塔潘认为问题已经非常明显：动力单元虽然技术复杂，但也因此变得更加难以控制。FIA已经承诺对事件展开全面调查，而红牛则带着这场来之不易的胜利离开雪邦。
