哈贾尔在阿塞拜疆大奖赛复出后拿到领奖台，但比赛过程中，他与红牛的让车问题一度成为焦点。哈贾尔在比赛中明显拥有更快的节奏，希望车队允许自己超越维斯塔潘，追击前方的皮亚斯特里，但红牛最终没有批准这一请求。尽管一度表现出不满，哈贾尔最终还是接受了车队决定，这一点得到了红牛领队梅基斯的高度评价。
哈贾尔起步时排在维斯塔潘之前，首段比赛使用软胎，并坚持了超过半程。起初他愿意跟在队友身后，但随着比赛推进，他认为维斯塔潘的节奏限制了自己，于是向车队提出交换位置的请求。不过红牛没有采取行动，哈贾尔随后曾尝试从赛道上完成超越，但两辆赛车始终紧紧相随，直到第一次安全车出动后才同时进站。
进站后，两人的轮胎策略发生变化，维斯塔潘换上软胎，哈贾尔则选择中性胎。凭借轮胎优势，维斯塔潘迅速拉开差距，并最终与拉塞尔争夺冠军。哈贾尔虽然没能获得追击皮亚斯特里的机会，但最终仍拿到了一个令人印象深刻的领奖台。
梅基斯认为，哈贾尔最终能够控制情绪并执行车队安排，是他成长的重要体现。他表示，哈贾尔如今不仅速度持续提升，在赛车中的判断能力和情绪控制也越来越成熟，尤其是在与维斯塔潘的比赛中展现出了很强的纪律性和团队意识。
这场比赛也是哈贾尔伤愈后的复出战。他此前因伤缺席了三场比赛，红牛始终坚持只有在确认他达到100%状态后才让其回归。梅基斯表示，哈贾尔在巴库没有感到疼痛，即使面对这条容错率极低的赛道，也能逐步找回节奏，并最终登上领奖台。红牛认为，这次复出证明此前坚持等待他完全康复的决定是正确的，而哈贾尔也再次证明了自己的成长速度。
