2008年的9月28日，F1历史上的首场夜间比赛在新加坡滨海湾赛道进行。
当时效力于雷诺车队的阿隆索因为在排位赛遇到赛车故障，最终并未取得理想成绩，正赛需要从第15位进行发车。
而阿隆索在赛前决定使用并不寻常的轻载油策略，并在第12圈早早换成换胎进站。而仅仅两圈之后，他的队友小尼尔森·皮奎特就在17号弯突然失控撞上护栏。“精准引发”了安全车的出动。阿隆索因此获益，并最终拿下了分站冠军。
将近一年之后，因表现不佳而被雷诺解雇却心怀不满的小皮奎特将一份证词提交给FIA，他承认自己在赛前受到了当时的领队布里亚托利和工程总监帕特·西蒙兹的密谋和施压，他被要求在特定圈数故意发生撞车，以帮助阿隆索获胜。
丑闻曝光后轰动了整个体育界，FIA也立即展开了全面调查。由于雷诺车队最终选择不抗辩指控，最终布里亚托利在当时被判无限期禁赛（后来被法院减轻判罚），西蒙兹被禁赛5年。雷诺车队遭到两年“缓期取消参赛资格”的处罚，各大赞助商纷纷撤资。而FIA认定阿隆索对此事并不知情，因此其分站冠军头衔得以保留。
在这场比赛里，受到最大影响的是法拉利车队车手马萨。他在进站时最终拖着加油管便冲出了车库，最终一分未得。这场比赛的亚军和季军分别由罗斯伯格和汉密尔顿收入囊中。
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