汉密尔顿(P6):整个比赛周,我都没法让轮胎进入正常的工作区间,就连正赛里也是如此,轮胎一会儿有抓地力,一会儿没有抓地力。

圈速一会儿正常,一会儿突然直接慢1秒。上一站还挺正常的,这一站轮胎突然就不管用了,真的很奇怪。
汉密尔顿(P6):整个比赛周,我都没法让轮胎进入正常的工作区间,就连正赛里也是如此,轮胎一会儿有抓地
本文标签: 汉密尔顿
汉密尔顿(P6):整个比赛周,我都没法让轮胎进入正常的工作区间,就连正赛里也是如此,轮胎一会儿有抓地力,一会儿没有抓地力。

圈速一会儿正常,一会儿突然直接慢1秒。上一站还挺正常的,这一站轮胎突然就不管用了,真的很奇怪。
汉密尔顿(P6):整个比赛周,我都没法让轮胎进入正常的工作区间,就连正赛里也是如此,轮胎一会儿有抓地
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汉密尔顿彻底无奈!法拉利Q3策略成疑轮胎问题再次拖垮排位成绩
汉密尔顿在阿塞拜疆大奖赛排位赛中再次遭遇挫折,最终仅排名第六。法拉利此前在三次练习赛中都展现出不错的速度,但到了决定发车位置的Q3,车队策略和轮胎状态却同时出现问题。汉密尔顿赛后直言,法拉利目前甚至可能已经不是赛道上最快的两支车队之一。
2026-10-08
在阿塞拜疆大奖赛的排位赛中,哈斯车队的奥康刷出了全场最快的330km/h的尾速,拉塞尔与汉密尔顿以328km/h的尾速分列二三。
2026-10-07