前F1著名工程师罗布·斯梅德利在接受德国媒体采访时表示，F1有必要引入一个扩大化的赛事干事小组。这样能提升处理赛中事故的速度并避免一些处罚需要留待冲线之后才得到处理。
“你经常会看到屏幕上弹出：这起事故将在‘赛后调查’的提示，然后其实你的心里想的是：这事故的责任明明一目了然啊！”
“如果看看干事们幕后的工作就会明白为什么会发生这样的事情：他们在比赛期间的工作量已经完全饱和了。你毕竟不能暂停比赛并说：我们先等等赛事干事怎么决定。但我坚信，一个扩大化的赛事干事小组恰恰可以更迅速地处理这类案件。”
“F1毕竟是一项技术性运动。也正因如此许多技术细节只能在赛后进行评估，因为有些数据简而言之必须在赛后才能进行实际测量。但我们理应在面对简单情况时有着更快的处理速度。”
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