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法拉利车手汉密尔顿坦言，由于已经落后超过100分，梅赛德斯目前已经不再是自己要关注的对象。他更希望法拉利车队能提升赛中的执行力表现。
2026-09-20
意大利媒体曝出汉密尔顿要求法拉利更换工作人员后，这位七届世界冠军亲自下场辟谣：他从来没有要求任何法拉利员工被替换。传闻首发于西班牙大奖赛后的意大利媒体，报道还指出他与法拉利领队瓦塞尔的关系趋于紧张，而两人的交情可以追溯到2006年，汉密尔顿正是在瓦塞尔的车队拿下GP2冠军。汉密尔顿在社交媒体上明确表示，这些说法毫无根据。
2026-09-20
Motorsport意大利分部获悉，法拉利车手汉密尔顿早在西班牙站正赛的暖胎圈期间就已经感觉到了刹车存在问题，并向法拉利车队做了汇报。
2026-09-19
汉密尔顿勒克莱尔伊莫拉测完127圈 年底或在此迎来赛季收官战
西班牙大奖赛因刹车故障退赛仅48小时后，汉密尔顿便重新坐回驾驶舱。周二，他与法拉利队友勒克莱尔在伊莫拉完成了倍耐力安排的轮胎测试，这也是他在马德里退赛后首次驾车上赛道。此时恰逢伊莫拉成为2026赛季收官战的头号候选，决定可能在未来几天公布，这次测试的时机再微妙不过。
2026-09-17