在本赛季F1巴林大奖赛马来西亚站上，受雨天及赛前突发软件故障影响，多台赛车在暖胎圈出现抛锚与熄火，导致正赛延误超过90分钟。针对这一混乱局面，梅赛德斯车队副领队布拉德-洛德公开表示，这暴露出新一代赛车及其规则过于繁复的问题，并呼吁未来应当朝着简化的方向发展。
2026赛季引入的新动力单元在能量管理机制上饱受争议，而雪邦赛道上扎堆出现的机械与软件故障彻底激化了矛盾。尽管奔驰凭借出色的动力单元在积分榜上领跑，但布拉德-洛德坦言，即便赛季已进行到第15、16场左右，各方依然可能被这些极端复杂的系统和未经验证的特殊情况击中软肋。
相比之下，即将到来的2030年动力单元规则已确定将转向V8引擎并削减电气化比重。在经历了本站的混乱风波后，无论是车队管理层还是广大车迷，显然都更加期待F1能在未来回归更纯粹、更简化的赛车哲学。
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