迈凯伦：升级发动机盖与可乐瓶区域散热套件，提升冷却气流通过量，以满足马来西亚等高温赛道的散热需求。
梅赛德斯：升级底板边缘、底板角区、扩散器、后悬挂、后轮导流翼及后车身，改善气流向后部输送并提升后轴下压力。
红牛：升级底板主体几何结构，在维持前轮尾流稳定性的同时提高底板局部负载，增加整体下压力。
法拉利：升级扩散器外侧翼片结构，通过优化扩散器区域气流组织，在整个车辆工作窗口内提供额外下压力。
威廉姆斯无升级
红牛二队：升级前翼襟翼和尾翼，前翼扩大空气动力学平衡调节范围，尾翼增加整体下压力。
阿斯顿马丁无升级
哈斯：后碰撞结构，优化局部载荷，提升赛道适配性能。
奥迪无升级
Alpine：前部刹车，扩大刹车散热能力，优化热管理。
凯迪拉克无升级
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