斯托尔更换第6个涡轮，第7块电池，第6套电控系统以及以及第8套动力单元附属组件，上述部件均已超过使用配额。
阿隆索更换第5个内燃机，第5个涡轮，第9套动力单元附属组件，该部件已超过使用配额。两位阿斯顿马丁车手的本次累计罚退都已经超过15位，因此他们都将在本周正赛被罚至队尾起步。
佩雷兹、奥康、霍肯博格、林德布拉德、皮亚斯特里、加斯利也更换了新动力单元套件，但他们仍在配额里，不需要罚退。
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针对阿隆索提出的削弱赛车电机峰值功率以提高驾驶乐趣的建议，维斯塔潘表示：“我基本上同意阿隆索所提出的建议，事实上，这个提议非常好，而且实施起来似乎并不复杂。如果无法推进，那将完全是出于梅赛德斯引擎的利益考虑。”
2026-10-06