汉密尔顿抨击了F1在2027年缩短正赛的计划，称这是一个对我来说毫无意义的决定。
F1本周早些时候宣布，2027赛季大奖赛的最大比赛距离将减少15公里，从305公里降至290公里，根据赛道不同，这相当于减少两到三圈。
减少比赛距离的原因是，内燃机与电力的动力分配将从今年的53比47变为明年的58比42，然后在2028年达到60比40。
因此，赛车在完成与以往相同比赛距离时将使用更多燃料，所以采取这一措施是为了避免一些车队需要增大油箱容量并产生额外成本。
“我对此真的不太了解，也不知道他们提出这一举措背后的任何原因，”七届世界冠军汉密尔顿在巴库对本周末阿塞拜疆大奖赛前的记者说。
“我认为比赛应该更长，因为现在的比赛在体能上比以往任何时候都更容易。”
“所以缩短比赛，我认为没有太大意义。如果你想想这个周末，我们有C3、C4、C5轮胎，它们几乎都能跑完整场比赛距离。”
“所以我们有很多比赛都只是一停。并不是特别具有挑战性。”
“那里确实有挑战，但他们制造的轮胎似乎只是能跑得更久。所以对我来说，有很多比赛我希望圈数更多。说实话，我要求的恰恰相反，是更长的比赛。”
汉密尔顿补充说：“这本来应该是体能和心理上要求最高的运动，但有些比赛就是那么热，最终你会处在极限边缘。”
“新加坡极其炎热且要求很高。马来西亚今年会很疯狂。但我觉得那正是你想看到运动员处在极限边缘的地方。对吧？”
“正好处在他们表现的边缘，必须真正把身体推向更远，因为这就是这项运动的意义——推动水平，突破界限。”
“所以缩短比赛对我来说毫无意义。”
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