据英媒 PlanetF1 报道，FIA确认，本周末阿塞拜疆大奖赛将在巴库赛道设置两段“直道模式”区域，这是主动空气动力学首次在该赛道投入使用。
2026年新规下，主动空气动力学部分取代了此前的DRS。赛车进入指定直道后，可以切换至“直道模式”，通过调整前后翼降低空气阻力；进入弯道后，赛车则恢复至正常高下压力设定。
巴库的第一段直道模式区域将从19号弯开始，一直覆盖超过2.2公里的主直道，并延伸至1号弯前。
第二段则位于2号弯至3号弯之间的较短直道。
赛道第二计时段以及第三计时段前半部分都不会启用直道模式，其余区域同样维持正常的前后翼设定。
本赛季各赛道启用的直道模式区域数量并不相同。澳大利亚和比利时最多，均设置5段；摩纳哥由于赛道狭窄且弯道密集，没有启用主动空气动力学直道模式。
巴库本周末还将采用特殊赛程。由于9月27日为阿塞拜疆纪念日，正赛被提前至周六举行，因此一练和二练安排在周四，三练和排位赛在周五进行，正赛则于周六举行。
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