2014年10月5日，日本站正赛中，当时为玛鲁西亚车队效力的比安奇发生严重事故，赛车冲出赛道后高速撞上救援吊车。
比安奇在事故后被迅速送往医院，然而在9个月的治疗之后，其最终还是因为伤势过重于2015年7月17日不幸去世。
比安奇的致命事故也推动了FIA就保障赛车与车手安全性所进行的进一步改革，并在2018年正式在赛车上启用了“Halo”系统。
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