在马来西亚举行的巴林大奖赛编队圈期间，低发动机转速、低抓地力条件、湿地能量管理设置以及雪邦赛道的分段布局形成了一种前所未有的组合，导致多辆赛车出现动力丢失。
因此，FIA技术部门在因强降雨导致比赛推迟期间，通过向所有参赛车队分发更新后的软件版本，取消了受影响分段的能量限制约束，使各车队能够在比赛开始前对动力单元进行必要的调整。
无论是在测试期间还是在发车位编队圈中，FIA或各车队均未发现该问题。FIA将与各车队及动力单元制造商一同对该问题进行全面审查。
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在马来西亚举行的巴林大奖赛编队圈期间，低发动机转速、低抓地力条件、湿地能量管理设置以及雪邦赛道的分段布局形成了一种前所未有的组合，导致多辆赛车出现动力丢失。
因此，FIA技术部门在因强降雨导致比赛推迟期间，通过向所有参赛车队分发更新后的软件版本，取消了受影响分段的能量限制约束，使各车队能够在比赛开始前对动力单元进行必要的调整。
无论是在测试期间还是在发车位编队圈中，FIA或各车队均未发现该问题。FIA将与各车队及动力单元制造商一同对该问题进行全面审查。
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