奥迪车队领队比诺托也在采访里谈到了奥迪对未来V8引擎规则走向的立场。
“我只能说，这件事目前还没有明确的结论，我们知道FIA仍在研究他们可能想要提出的概念。”
“我还知道，赛事最快在2030年会改用V8引擎，但具体的时间表尚不确定。”
“如果这一点得到确认，那么相应的研发工作必须在今年年底前启动。我认为技术新规需要在今年年底前达成一致并进行表决，以便制造商在2027年之前就能确认相关的事宜，从而顺利开展相关工作。”
“至少我们追求的主要目标是什么？我想大家都有共识：首先。新动力单元需要大幅度削减成本，因为目前的动力单元依然非常昂贵。我们认为在考虑V8引擎本身的形式时，设定一个明确的成本目标至关重要。”
“其次，我们仍有必要保留一些先进技术。F1一直是走在技术前沿的创新平台，我们相信无论整体形式如何，它都必须继续作为所有制造商的创新平台。”
“所以是的，我们欢迎V8引擎的回归，欢迎赛车拥有更好的引擎轰鸣声，欢迎能削减引擎成本。但当涉及到混动系统的细节时，我会说‘是的’，涡轮增压也‘可能可以保留’，但所有这些具体细节，我认为恰恰需要制造商与FIA进行讨论。”
“这也是为什么我认为相关讨论很快就会开始的原因。奥迪方面对此非常开放，非常愿意展开协作，而且我非常确信我们与FIA能一起找到最合适的折中方案。”
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