针对哈斯车队可能在2027赛季同时启用两位法拉利青训车手的传闻，领队小松礼雄回应称并不介意车手来源，车队将完全依据速度和表现来决定车手阵容。
目前贝尔曼预计将在2027年继续留队，而奥康的位置则面临威胁，F2车手卡马拉被视为另一席位的热门人选。
谈及可能失去哈斯独立车手阵容的担忧，小松礼雄表示：“这对我来说完全无所谓。我们非常需要两位速度快的车手，因为这是让车队成长的最佳途径。无论是两位法拉利车手、两位丰田车手还是两位迈凯伦车手都无所谓，只要谁速度最快，谁就是最佳选择。”
面对过去8场比赛未能拿到积分的困境，小松礼雄强调了凭借表现挑选车手对激励团队的重要性：“这里的400名员工需要知道我们拥有所能招募到的最佳车手组合，这样才能发挥出赛车的最大潜能。试想如果为了额外的资金而选择慢了0.5秒的车手，这根本无法起到激励作用。车队在锦标赛中的每一个名次提升都意味着巨大的资金，我始终主张根据表现选择车手，这也正是我们正在做的。”
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