阿斯顿马丁首席技术官卡迪莱表示，上个月荷兰大奖赛后纽维与阿隆索之间的车队无线电交流对车队意义重大。
他还声称，阿隆索关于AMR26是一辆驾驶感受非常好的赛车的评论，表明不仅仅是数据变了，感觉也变了。
阿隆索的评论在纽维车队无线电后对阿斯顿马丁意义重大
在夏休期前后分别引入底盘和引擎升级后，阿斯顿马丁近几个月取得了令人鼓舞的进展。
阿隆索在夏休后的首场比赛，荷兰大奖赛中，为阿斯顿马丁取得了2026赛季的最佳成绩，他以第九名完赛。
冲线后，阿斯顿马丁车队领队纽维罕见地通过车队无线电向这位两届世界冠军表示祝贺。
交流内容如下：
阿隆索：“积分，实至名归，整场比赛赛车驾驶感受都非常好。”
纽维：“干得好，阿隆索。那是一场出色的驾驶。非常有纪律性，对银石总部的每个人都是巨大的鼓舞。谢谢。”
阿隆索：“是的，绝对如此。感谢你们，感谢银石的所有人。太棒了。”
此后，阿斯顿马丁在比赛中难以达到同样的高度。在蒙扎，他们是所有车队中最慢的；随后在马德里又经历了一个艰难的周末，阿隆索获得第17名，队友斯托尔退赛。
在接受阿斯顿马丁官网采访时，卡迪莱，他去年在担任法拉利技术总监后加入银石，声称阿隆索在赞德沃特的发言是车队内部重新燃起信心的标志。
当被问及阿隆索在赞德沃特赛后的评论是否让阿斯顿马丁感到安心时，卡迪莱说：“这意义重大。”
“它告诉你，不仅仅是数据变了，感觉也变了。”
“去年，当我们带来大型升级包时，我们知道它的局限性。”
“从幅度上看，它并不是改变格局的东西。它让我们能够开始多争取一些，但并没有从根本上改变赛车的特性。”
“车手们基本上仍然拥有同样的机器，只是下压力多了一点。驾驶的乐趣并没有真正改变。”
“这一次不同了。”
“在总下压力方面，这个升级包相比基础赛车是巨大的进步。”
“但它也改变了赛车的动态表现。它提供反馈的方式、在弯中的响应方式、处理负载变化的方式。”
“可以说，我们实现了双重提升：原始性能大幅提升，驾驶性也大幅改善。”
“这就是为什么车手们感觉如此不同，也是为什么他们的评论如此积极。”
他谈到阿隆索和斯托尔时说：“老实说，我为他们感到非常高兴。”
“对我们来说，重要的是更接近为他们提供一辆能够按他们想要的方式驾驶的赛车。”
“我们都同意已经有了明显的进步。赛车更可预测，对设定变化的响应正确，他们可以利用这些变化来调校到自己的偏好。”
“之前，从他们的角度来看，赛车在某种程度上是‘坏的’。它的反应并不真正一致。现在好多了。”
“我在赛季早些时候看到，也感受到，他们的沮丧。在这个级别上，这并不容易。”
“不过现在，与他们的很多对话都是关于展望未来。”
“我们在问：2026年赛车的局限性是什么？我们如何确保在2027年再迈出一大步？”
本文标签： 阿隆索
